黨建引領促進生產經營發展

水產集團開創公司“開利輪”鱈魚捕撈產量再創新高

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　　7月28日，在西白令海俄羅斯經濟區生產的“開利輪”實現產量250噸，創下了近年新的日產記錄。截止七月底，“開利輪”捕撈產量已達3600噸，在晚出航近20天的情況下，比去年同期產量高出10%以上。這份成績來之不易，飽含著開利輪黨員的責任擔當，浸透著船員的辛勤汗水。

　　修整備航兩不誤，戰“疫”線上黨旗飄。由于疫情，中俄混合漁業委員會談判比預期推遲，出航計劃也是懸而未決。在舟山隆昇船廠整修的“開利輪”強化黨建引領，發揮黨支部、黨員的戰斗堡壘作用和先鋒模范作用，廣泛動員組織船員，有效推進疫情防控、整修備航雙促進。6月20日的出航計劃落地后，為了抓好這次西白令海生產，開創公司各部門通力協作，積極做好各項備航工作。6月初，來自江蘇、浙江、河南、福建等省的113名船員在隆晟船廠集結完畢，當時正剛打贏大上海疫情保衛戰，疫情防控面臨著巨大壓力。面對困難，“開利輪”黨支部建立“第一議題”制度，組織黨員骨干深入學習習近平總書記關于“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”指示精神，要求全體黨員在“四比四看，喜迎二十大”黨建主題活動中比黨性、比擔當，帶頭做好113名船員的疫情防控工作。他們以黨員責任區為包干區域，加強船員疫情知識教育，帶頭組織區域內黨團員開展責任區和全船消殺；配合船醫開展抗原檢測。針對眾多的船員用餐問題，黨支部采取分時段、分班次就餐，就餐人員間隔安全距離，工長負責檢查監督，每輪就餐后，由服務員打掃衛生，船醫負責消毒后，方可安排下一輪就餐，防止交叉感染。支部每天安排1名黨員、1名職務船員于渡口值班，規定無特殊情況，船員不能離島杜絕與病毒攜帶者的接觸機會。今年由于疫情關系，“開利輪”出航時候，蔬菜配的比較少了，為了確保合理膳食，黨支部書記丁佩兵和大廚一起商量，搭配好蔬菜使用。陸地管理部門也積極和運輸船船東聯系，給海上生產船只帶新鮮蔬菜，切實關心好船員的身心健康。從出航到現在，開利輪無人感染新冠病毒，確保了船舶在俄羅斯的正常生產。

　　漁場復產搶汛時，盡顯忠誠與擔當。開利輪這次生產在俄羅斯經濟區，俄羅斯對捕撈規定很嚴格，船上的觀察員經常對捕撈的種類進行查驗，當捕撈上來的小魚比例達到一定程度就要求航行五海里外再進行作業。謝海彬是一名80后船長，從見習船長到這次帶領團隊赴海外生產，他做足了準備。找來相關資料，研究俄羅斯經濟區的捕撈相關政策。認真查閱過去幾年的生產情況，對生產的漁場進行分析。針對今年世界各地溫度偏高，魚群可能會出現分散的情況，詢問一些老船長的生產經驗。7月6日，“開利輪”正式進入西白令海生產后，謝海彬一周多時間幾乎沒睡過一個好覺。他說他也不敢睡覺，也根本睡不著。這樣大的船，113名船員，公司投入這樣大，抓不到魚內心會非常不安的。幾乎天天在海圖室，對著“凱撒”系統，研究海水水平位的高低差，確定中心漁場。根據洋流情況不斷調節升力帆布，調整網具，擴大掃海面，及時指揮起放網和漁場轉移。功夫不負有心人。終于在7月15日捕獲魚獲100多噸，他才真正意義上睡了一個好覺。

　　挖潛降本不放松，開源節流促發展。由于世界經濟形勢，今年柴油價格從去年的700美元漲價到近1400美元，其他捕撈屬具也有不同程度的上漲。為挖掘潛力，“開利輪”黨支部以“四強六優”黨建主題活動為載體，狠抓節能降耗工作。在修船期間，甲板上黨員骨干就把一些會木工手藝的船員組織起來，對船艙的木門頭，密封艙艙木門等進行自修，同時加強舊網衣的整修，舊鋼絲的修舊利用。機艙黨員骨干加班加點開展機艙吊缸等自修項目，降低修理成本。生產期間，機艙人員加強對管路的巡察，及時堵塞漏洞，防止出現柴油的“跑冒漏滴”。在起放網時，注意運用經濟車速，合理的使用主輔機，節約柴油消耗。在黨員帶領下，大家齊心協力，控制生產成本。

　　目前，開利輪黨支部正帶領全體船員不斷深化水產集團黨委“四強六優”和“四比四看、喜迎二十大”黨建主題活動，堅定信念、不辱使命，以出色的產量、過硬的產品質量書寫出遠洋漁業生產的新篇章，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開。（李軍）