海博“銀發”出租上路?為老人打車留條“慢車道”

　　白襯衫、藍西服、白手套，黑發添銀絲，神似“老克勒”。在潘涇路海博出租一分公司停車場，59歲駕駛員王勤國和老搭檔63歲駕駛員仇志超正準備交接車。

　　到了快退休的年齡，為何還那么賣力？原來，王勤國發現，近年來老年人打車難問題日益突出，但“誰都有老的那一天”，為此發出了組建專門服務老年人的車隊“召集令”。

　　“召集令”發出后，許多剛退休的出租車司機紛紛響應。今年1月，海博出租銀輝車隊正式組建，司機平均年齡62歲。根據返聘試點規定，在駕駛員自愿前提下，男性出租車司機從業年齡由60歲延長至65歲，女性由55歲延長至60歲。試點對象為已注冊、具備從業資格的出租車駕駛員。

　　面對最需要照顧、最需要關愛的老年人，出租車行業的轉型升級為他們留出一條“慢車道”。不僅如此，上海方方面面正一起努力，讓老年人等特殊群體打車更便利。

　　開了20多年出租車的王勤國，現在經常碰到這樣的尷尬情況。老年乘客上車后對王勤國“訴苦”：自己已揚招了很長時間，有的出租車空車經過，任憑你不斷揮手，就是不停車接客，“唉，現在的出租車哪能這樣！” ??

　　司機看到老人揚招為何不愿意接？一部分駕駛員嫌老人動作慢、耽誤時間，而且老人叫車一般是短途，司機覺得不劃算。

?　　“華山醫院門口很多老人打車，往往就是二十塊錢的生意。有時候，不少人只是打車去靜安寺地鐵站，所以很多司機不愿意接?！瘪{駛員徐云妹路過醫院門口時，經常能看到老人在門口焦急揚招的場景?！八麄儾唤佣掏旧?，我就要接?！毙煸泼谜f，開了20多年出租車，每單有多有少很正常，但誰都有老的那一天，為什么不順路帶上老人呢？

?　　王勤國說：有一次，他路過國權東路某小區門口，一對老夫婦走出來，顫顫巍巍地揮動著手臂揚招。他趕緊停車接老人上車。上車后，老夫婦告訴他要去華山醫院，他小心安全的把夫妻倆快速地送到了目的地。老夫婦下車后，一再要求王勤國留下聯系方式，表示自己每周都要去一次華山醫院，今后要用出租車，就直接和王勤國聯系?！拔曳e累了很多這樣的固定客戶，很高興為他們服務?！彼χf道。

　　海博出租的銀發駕駛員表示，希望通過自己多年積累的優質服務，讓市民重拾對出租車的信心，更希望通過“傳、幫、帶”，讓年輕駕駛員繼續守護和延續上海出租車營運事業。（孫逸　胡奕）